湖北行记述

梦月 · 发表于 10-4-26 14:02:32

我们一行五人从四月十五日晚上乘座Z32次列车于21：35启动，作为此次湖北游出发的首次目的地——去武汉。晚上就在这列车上的硬卧（我是上铺：246元）上渡过了宵夜。
（第一天）在次日早晨七点十五分就到达了武昌车站，下车后买好当晚22：49开的去十堰的K8130次列车（硬座42元），这样白天就去黄鹤楼（门票全票80元，六十岁半价40元）和徒步长江大桥，从大桥下来后去了武汉有名的归元寺（门票全价10元，六十岁免票），在归元寺那边吃了快餐，下午就去观看了一下“武大”武大实际上也是游武汉的一个景点，东湖也是在那边，因为当天走的全是硬肩路，都觉得脚底有点发热就在武大的草坪上休息，因车要在晚上开，所以在铁路附近开了一间房，有四张床位，条件还不错，讲好晚上21：30离开，价是六十元大洋，还可，里面有热水可用、也有开水，所以晚餐也就是在旅社里泡方便米，我自带的炉具就煮了年糕汤，这化费看来也值得，养足精神因晚上是硬座，还好下半夜二点后乘客逐渐下车，车座开始有空余，给人们提供能摆平的机会。

（第二天）早上六点三十分就到达了十堰，虽去武当山可在武当镇下车去武当山（但在武当镇下车也要乘中巴到武当山），但在网上查到现在十堰的世纪百强大酒店专门设了一个售武当山的门票而且是免费往返送回到十堰的，因为我们武当山回来后还要回到十堰，发往神农架松柏镇是的十堰的客运站发车的。
下车后火车站有公交16路开往百强大酒店的，我们到大酒店时已经有很多游客在那里购票，全票（联票）210元，半票（六十岁以上）105元，买好票后就上车，人一齐就开（那天游客多，马上开车），大概半小时就到了武当山的大门，在那里换乘景区车（门票已经包含景区的车票）。
景区上山的车程大概也要开近个把小时，因武当山的景点较多，我们首要任务当然是冲顶，所以要到最上面的南岩下车，下车后就是石阶步行道，一般快的要行三小时，体力差的也有行五小时的，我们大概行了三小时十分左右，海拔是1612米，也不算高，但也是对体能的考验，比较累。
下山后已经是近五点了，仍然乘免费车回到十堰，在十堰客运站旁边住宿、双人间60元、三人间75元，实际上还可砍价，因这天也有点累也不磨嘴皮了，十堰餐饮比较多，也不算贵。

（第三天）早上乘上七点三十分开往松柏的车（一天只有这一班的车）沿路都是翻山越岭的盘山公路，下午到达松柏镇已经是十二点半，松柏的住宿因现在是淡季可砍价，双人间只30元，三人间也是三十元，而且也是比较干净，有热水澡可洗。
在车上我们已经被拉客的的叮牢，最后谈好小昌河以200元一天的价成交，但是提出一个条件他还要带二个客（小昌河有七个位置）也就答应包下了二天的车，车是随游客线路跟行的，当然这也是局限于这几个景点的。
松柏除了一个神农架博物馆外没其它地方可玩的（元非是搞穿越，穿越是在松柏的东区，那是真正的原始森林穿越，要背装备，一般也需三天）但松柏镇是神农架政府的驻地，也就是神农架的首都。

（第四天）早上起来天气倒是晴好（因昨天下午下起了雨），七点半就出发，驾驶员看来服务态度还可，一路还给我们讲解，先到的是天燕垭景区，这里是燕子垭与天门垭是联票，全票是60元、半票是30元（六十岁以上），其实垭就是二个山之间的一个狭隘口，我们先去了东边的“飞云渡”也算我们运气好，能看到云海，景色比较美，但西边的燕子垭只不过是一个大的山洞，那山洞里面全是黑的，估计也没搞开发，山景也不过如此，只是加了栈道。
看了后就去红坪画廊，红坪画廊的大门是在山下，因我们是从松柏到红坪方向的首先是从山上往山下走的，山上其实是无人管理的，进去是不用买门票的，（按照门票价格全票是50元），但驾驶员与这景点估计是有分成的，要我们买门票，还拿出纸上写的规定，最后要我们从大门出来全票20元、半票10元交了门票钱，当然在出来前网上查到的，其他人也是这样方式出来后要买门票的。
红坪画廊其实是一个巨大的一线天组成的，看了是很开眼界从来没见到过这样的景色，它是以一个一线天的山峪和人造了一个步道天梯，这样走下来是不累的。
从松柏到红坪画廊可说这一线途中是没有餐馆的，所以这天一定要带上干粮，当然也许旺季是有的。
看完了红坪画廊不远就是红坪镇，红坪镇是松柏与木鱼镇的之间，也就是比较小的一个镇，但住宿也不贵，当然这是经过磨嘴皮的，不管房间大小，最后以每人二十元成交，条件都是不错而且房间很大，有热水澡洗的，旅店也有炒菜的，只不过稍贵点，但是量很大，吃得较饱。

（第五天）应该是冲神农顶的这天，早上起来天气阴沉，上车时还没发现下雨，但到神农顶上山的鸭子口下起了雨，我们买好门票是140元、半价是70元（六十岁以上）景区上山车费是90元（没半价的，一律是这价），也是象武当山那样买好票就乘座景区的车，但这时雨已经越下越大了，景区的管理人员也说上山是雾茫茫一片，同意我们明后天再上山，因我们是已经检过票的，给我们五张门票记上了号，继续可有效。这样就回到木鱼去了。

在木鱼车站那边也有拉客的，叫我们上车，怕被拉到很远的地方就不敢上车，结过我们走到那旅店，其实是不远，谈好价，双人房40元、三人房也是40元、条件看起来是很不错，有点星级味似的，只是房稍微小了点，这老板很客气，人也不错，是十几年前从三峡移民过来的，旅店也提供炒菜服务的。

（第六天）雨还继续下，上午老板自己出车说是顺便带我们去官门山景区（免费景区）每人只交五元车费，虽只有五公里，但这路况很不好，我们在这里玩到十二点后自己走下山的（因老板是说过要车只要打他的电话就会来接的），就这样度过了这一天。

（第七天），天气雨止，当然也不能这样无止境的待下去了，早上老板的车七点就出发送我们到鸭子口的景区大门，我们到大门时工作人员还没上班，乘车当然是最早的了，但这景区车其实都是往山上开的盘山公路，大概海拔二千米不到就看到是在下雪，而且路上也积起了一层白的雪花，哈哈！原来我们上神农架的顶最终看到的是一场雪景，当然也是别有风味的一种感受。但山上是很冷，手已经感觉要发抖了，车是沿路送的，车上是空调二十度，但看不到好的景色。
因老板是一条龙服务的，说好在三点在山下他的车等我们，我们上了他的车，直接叫他送到兴山每人25元（一般木鱼到兴山每人是二十元）。
到兴山客运站，那边有中巴到宜昌的车，但兴山到宜昌还有180公里，我们到兴山时已经下午四点多了，还有三小时的车程（不是高速，那边现在正在建高速，车票价是35元到宜昌），到宜昌已经是七点多了，在车站附近找了旅馆，火车站与客运站都在这附近，双人间是80元、三人间是90元，条件很好，外面的牌子是宾馆，里面还是用电梯上下的，我们是三楼与四楼，上下都是电梯。
晚上买好回程的火车票（从宜昌到武汉硬座55元、从武汉到宁波硬座143元）。

（第八天），这天也是最失败的一天了，按照行程是去看三峡大坝，因下午去武汉的火车是14：28开的，心里上有点担心，去三峡大巴会不会赶不上回来，其次是心里上想早一点出发，因专线车要转车，认为座客运中巴可快些到大坝，其实选择在茅坪下车也是一个错误，再加上被黑车懵了一下，痛苦，结果大坝只能在车上看到的一影踪，因我们要在一点赶回宜昌去的，武汉到宁波的回程票也买好了，失一时会误大事，所以也不敢多逗留，只好忍心割爱放弃这一行程返回，其中白白浪费了35元大洋（去茅坪单次车费15元），痛心！
下午回到宜昌火车站乘上K8086次列车（这是下午最后的车），票价硬座55元，车晚点，到武汉已经是21；00了，去宁波的车是21：55武昌开，是硬座买不到卧铺，次日早晨7：30到宁波。
这次全程每人大概化消在1350至1650这样，最多也不会超过1700元，包括全部路途的消费，每人会有点差异，可能就在门票的折扣上。

一路只能用PP来进行描述。