| 央广网北京12月7日消息 据经济之声《天下公司》报道，临近年底，对打车软件来说，又到了搞活动做营销的旺季。不过，就在12月3号晚间，Uber多个城市微信公众号遭遇集体永久封号，涉及上海、广州等十多个城市。 对此，微信方面表示，近来平台连续接到用户举报，反映部分公众账号存在恶意营销、诱导分享，以及借助收集用户信息牟利的行为。微信公众平台对这类账号进行了专项清理和整治，并陆续进行了封号等不同程度的处罚，而中国Uber正在其中。 今天，腾讯公司CEO马化腾就此在朋友圈发布的留言，也在网络上广为传播。他的回应基本可以分为三点，第一，中国Uber的公众号确实违规营销被处罚，之后分散多账号试图绕过；第二，互联网交通公号具备较大群体性交通煽动能力，业务主体较大时，按平台管理规则需提交全国性经营ICP许可，否则一旦出事平台需承担责任；第三，年底会统一加强整治，滴滴违规一样处理，过去滴滴违规营销及红包也一样数次被处罚限制转发，平台会一视同仁。 对于马化腾的回应，中国Uber方面显然并不认同。中国Uber公关负责人王以超今天接受《天下公司》记者采访时强调，公号没有任何违规，不存在诱导分享等行为，表示封号来得太突然。 王以超：在3号晚上大概11点左右，我们发现14个城市运营16个账号，几乎同一个时间段就被突然封号了，之前也没有任何警告或者任何提醒，我们就觉得很奇怪，因为我们非常遵守微信的运营规范，没有涉嫌诱导用户分享等问题，不存在欺骗用户隐私的情况。我们的传播做的非常有创意，所以用户愿意去分享，这个并不是说违规造成的结果，他们也没有指出来具体我们哪里违规的行为，这样的指控我们不能接受。 按照王以超所说，这并不是中国Uber的微信公众号第一次被封。今年3月份，“Uber中国”、“Uber招聘”和Uber在北京、上海、广州等9个城市20多个服务型平台公众号一一被封，被封的理由也都是“违反微信‘涉嫌诱导分享’条例”等。 王以超：在今年三四月份的时候，我们陆续有20多个公众号被封，但当时我们给微信沟通过，也没有具体的结果。从七月份我们发现，很多人反映，朋友圈分享的时候，只要提到优步或者优步英文名字，都是设置成个人可见，发出去了，但别的人看不到。 被封30天后，部分公众号解禁，Uber上海等四个公众号尝试发帖，隔天就又被封禁。王以超说，随后不少微信公众号文章如果标题带有“Uber”就无法发表，直到4月20日所有Uber官方微信公众号全被永久性封号，之前所有内容和记录也都被删除。微信是很重要的平台，不过Uber并不是说完全依赖这个平台。 王以超：今年四月份我们被微信封杀，之后，我觉得优步的发展其实也比较快，我们也没有完全依赖于微信和用户作为主动沟通的渠道，我们有自己的APP，APP弹窗，邮件、短信，同时我们也有官方微博账号，比如在今日头条这样的网站上都有账号，和用户的沟通是多渠道的。我们今后也会使这种沟通更加多元化，微信是个很重要的平台，我们也希望通过微信给用户提供更多的服务，封杀不仅是我们的损失，也是很多微信用户的损失。 两方各有各的说法，虽然微信方面还没有公布中国Uber违规的具体细节，但一个事实是，拥有微信的腾讯，确实直接投资了中国Uber的竞争对手滴滴。 之前，支付宝红包、网易云音乐和阿里系的虾米音乐、快的、微软小冰等，因为没有对等开放、版权、恶意营销、用户安全等原因，也曾被微信封杀。不过后来，滴滴与快的“牵手”，网易云音乐与QQ音乐达成音乐版权转授权合作，也算是在微信顺利解封，难免引发外界热议。 互联网独立评论人洪波坦言，作为一个平台，对于平台商户的管理肯定要有一定之规，对于违规商户进行处理也无可厚非，不过在处理过程上可以更加透明，对其他公众号来说也都是一个提醒。 洪波：作为一个平台，尤其是影响里很大的平台，如果一个企业公众号出现了违规，它有权利去做出处理。但是处理的事情被很多人关注，大家也希望知道因为什么违规，平台也有责任去披露这些违规信息，什么时间，做了什么违规事情，、导致永久封号。一个是向公众解释处理违规的态度，也给其它有可能触犯的企业做一个提醒。 平台的公共性、社会性，如何与商业性平衡？洪波认为，长远来看，还是要维护平台的整体价值。 洪波：首先，规定要公平、公开的，处理违规也是为了长远发展，这两个是一致的。而不是为了某一个企业，去处理另外一个企业，这样一个短期目标。对于微信也应该一样，是要保证这个平台长久的价值，还是为了保护投资的企业，看你是以一个什么样的眼光去看待，自然应该保证平台本身的价值，而不是被投资企业的短期价值。 |
